1 、五菱和宝骏的MPV车型主要有五菱宏光
、五菱星光730和宝骏730。以下是具体介绍：五菱的MPV车型五菱品牌下有两款MPV车型 。五菱宏光是五菱的经典车型 ，凭借高性价比和实用性
，长期占据MPV市场销量前列，适合家庭出行和商用载货需求
。

2、五菱共有13款MPV车型。五菱MPV涵盖多个系列及衍生车型 ，具体如下：五菱宏光系列：该系列定位为多功能紧凑型休旅车，兼顾载人拉货
，性价比突出，是中国销量最好的MPV之一 。

3 、五菱荣光V柴油版：4门5-8座 ，侧重商用运输
，燃油效率突出，指导价48-98万（2025款）。 五菱之光柴油版：经典微面 ，小巧灵活适合城市窄路通行
，维修成本低，属入门级货运车型
。 五菱宏光S柴油版：7座MPV ，低扭强劲适合满载爬坡
，兼顾家用与轻度载货，配置优于基础款。

4、该车车型主要有以下几款 。五菱宏光S：五菱宏光S系列车型中提供8座版本 ，以其经济实用
、空间宽敞而受到市场欢迎
。五菱宏光PLUS：五菱宏光PLUS车型也有8座配置
，相较于宏光S，PLUS在空间、配置和舒适性方面做了进一步升级。

5 、五菱汽车燃油版车型主要包括以下几款：五菱宏光系列 五菱宏光S：经典MPV车型 ，提供5/7/8座版本，搭载2L或5L自然吸气发动机 。 五菱宏光PLUS：空间更大的升级版
，5T涡轮增压发动机，方盒子造型 ，主打商用和家用
。五菱荣光系列 五菱荣光V：微面车型
，侧重载货，2L或5L发动机。

油气两用五菱小货车2025年价格区间约为53万-28万元 ，部分车型需预订
，促销活动和区域政策可能导致价格差异 。

五菱宏光S系列 - 类型：微型货车（5门2座） - 特点：强调舒适性与动力，适合长途运输或旅行场景
。 五菱宏光V - 类型：微型货车（5门2座） - 优势：油耗经济
、空间宽敞 ，定位工薪阶层实用车型。

五菱宏光双排小货车5L：采用双排座椅布局
，车身长度近5米，货箱容积较大 ，兼顾载货与人员乘坐需求
，保养成本较低 。 福田系列福田祥菱M2：厢式货车，搭载小康动力498L汽油发动机（143马力） ，匹配蓝黛LD626MR变速箱，承载力和动力表现较强
。

1、025年4月首周MPV市场遇冷
，仅4款破千，奥德赛 、威然等传统车型销量不佳。2025年4月首周MPV终端销量排行显示 ，市场爆冷
，仅有腾势D赛那
、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千 。其中，腾势D9稳坐头名 ，赛那紧追不舍
，二者差距约200辆，别克GL8获季军 ，销量1182辆
，格瑞维亚勉强破千且较3月最后一周有所回落。部分车型有不同表现
。

2、025年燃油MPV市场整体低迷，传祺M8和大众威然销量表现均不突出。具体分析如下：市场整体低迷 ，无车型月销破万2025年1-7月
，燃油MPV市场呈现全面下滑态势，没有一款车型的月销量突破一万台 。这一数据反映出消费者对燃油MPV的需求显著减弱 ，市场整体处于收缩状态
。

3 、关于燃油MPV市场销量表现，传祺M8和大众威然的具体排名确实反映出当前市场格局的变化。以下从产品定位
、市场环境等角度展开分析： 传祺M8第四名的表现解析 产品力支撑：作为自主品牌高端MPV代表
，其混动版本与燃油版形成组合拳，第二排航空座椅、双侧电滑门等配置直接对标合资竞品 。

4 、销量表现不佳：2021年全年威然仅卖出10945辆车 ，平均单月销量不过千
，市场表现和存在感较低，难以对MPV市场产生影响
。竞争对手强大：丰田涉足MPV市场 ，本田奥德赛/艾力绅中期改款后竞争力增强
，威然在市场竞争中已经彻底沦为边缘车型。

5
、大众威然销量情况大众威然在2025年1 - 7月的燃油MPV销量榜单中排在第12位，月销量不足千台 ，这样的成绩在市场中处于较为落后的位置 。9月第一周的销量数据未明确提及
，但从整体市场趋势和其前期表现来看，大概率也不容乐观
。大众威然销量不佳 ，或许与其产品定位和定价策略有关。

6、当前汽车市场竞争激烈
，MPV 领域竞争尤其明显 。上汽大众威然降至 20 万内，上汽通用别克 GL8 来到 18 万左右 ，比亚迪腾势 D9 DM 优惠达 4 万，起亚嘉华降至 23 万左右
，上汽荣威 iMAX8 DMH 来到 16 万左右，广汽传祺 M8 性价比不错
。这些对手的优惠策略 ，给日系 MPV 造成了强大的市场压力。

1 、金杯金海狮和五菱征程各有优势
，具体选择需根据个人需求决定 。价格金海狮2024款指导价49万，五菱征程2021款指导价48万 ，两者价格相差不大
，五菱征程稍便宜一些。对于预算较为敏感，且对价格差异较为在意的消费者 ，五菱征程在价格方面更具吸引力
。

2、个人认为
，五菱征程性价比更高，8豪华车型的价格约为7万元 ，而0的金杯则需要9万元。相比之下
，五菱征程显得更实用和亲民 。街头随处可见五菱车的身影，让人感到安心
。此外 ，4S店的工作人员介绍，征程搭载了一款主打低速高扭矩
、高速大功率的发动机
，最大功率可达130多马力，最大扭矩180多。

3、个人推荐五菱征程 ，8豪华在7万左右
，而0的金杯却在9万 。相比较就是征程更加厚道并且更加接地气
。大马路上到处都是五菱车，让人感觉就是踏实。并且维修 ，保养都方便实惠 。还有很重要的就是五菱是跟通用合资的品牌
。

4 、空间大的面包车中
，质量较好的品牌有五菱
、长安、远程 、跨越星
、金杯、上汽大通等。具体车型及特点如下：五菱征程：作为五菱家族最大的面包车，车长达到5米09 ，车高1米92
，采用7座设计 。即便坐满7人，其后备箱空间依然宽敞 ，非常适合需要同时拉人拉货的场景
。

5 、金海狮的价格区间为09-99万元
，定位略低于五菱征程，与五菱宏光PLUS接近。其外观设计由国际知名设计师科沃斯亲自操刀 ，采用了更靓丽的色彩和商务造型，有效提升了整车的档次感
，打破了MPV车型只能作为工具车或通勤车的传统印象 。

1
、TOP1：五菱征程，销量为1万辆。五菱征程以其实用的空间和合理的价格 ，成为MPV市场的佼佼者
。小型车销量排行 TOP1：海鸥
，销量为9万辆。海鸥不仅在小型车市场表现出色，还同时占据了轿车销量榜首 ，显示了其强大的市场竞争力 。紧凑型车销量排行 TOP1：秦PLUS
，销量为1万辆
。

2、排名榜单第三的品牌是理想汽车，2024年全年累计销量达到500508辆 ，KPI完成率为100.1%
，有惊无险地达到了目标，不过值得一提的是 ，理想曾在上半年修改过全年目标
，因此这只能算作刚刚及格。

3 、蔚来汽车：资产负债率70%，利润率-13% ，新势力代表依赖融资，单车亏损收窄 。全球车企对比（前50）丰田：资产负债率80.0%
，利润率2%，混动技术优势显著 ，全球销量龙头
。特斯拉：资产负债率74%
，利润率5%，电动车标杆 ，自动驾驶技术领先。

4
、首先
，表现最为亮眼的无疑是脱胎于传统车企的新势力广汽埃安，根据其公布的销量数据显示 ，2023年12月销售45947辆
，同比增长53%；1-12月累计销量480003台，同比增长77% ，品牌成立4年零8个月实现突破百万销量里程碑
，不仅成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌，同时也是全球最快破百万的汽车品牌 。

5、上汽通用新能源 、北京汽车、上汽大众新能源：均实现了全年同比正增长
。中国品牌新势力销量情况第一梯队埃安：2023年累计销量48万台 ，同比增长77%。理想：全年累计交付超37万台，同比增长182% 。12月销量突破5万台
，2024年要冲击全年销量目标80万辆，月销量挑战10万辆 ，单车月销量冲击3万辆
。

6
、025年中国车企销量排行（综合权威数据）如下：整体车企TOP5比亚迪：460.2万辆
，同比增长73%，蝉联中国及全球新能源销冠 ，纯电车型销量226万辆首次年度超越特斯拉
，海外销量突破100万辆。上汽集团：450.7万辆，同比增长13% ，终端交付467万辆
，新能源销量163万辆，自主品牌占比65% 。

指导价：98万元 购置税：约7062元（燃油车）保险：约4500元 上牌费：800元 预估落地价：98万+0.71万+0.45万+0.08万≈ 22万元建议：直接咨询当地4S店获取最新报价（可能含促销优惠或区域补贴）。新能源车型可关注地方政策（如充电补贴、免摇号等）
。

在裸车价的基础上 ，加上购置税和保险等费用后
，新车落地约5万左右。购置税的金额与车辆价格相关，保险费用则取决于所选择的保险项目和保额等因素 。2024款五菱缤果203千米轻享款：官方指导价是68万 ，优惠幅度至高达2万
。在优惠后的价格基础上，加上保险上牌等费用
，落地约4万左右。