1、最后，实际价格会根据车辆的实际年限（大约10年）和行驶里程（11万公里）进行具体评估，可能在3万元人民币左右，但请务必进行详细的车况检查以确定确切价格。

2、根据您描述的年限和里程，结合现在新款车型4S店优惠后实际裸车成交价和保值率以及排放标准对于二手车价格的影响，如果没有事故，外观整齐，内饰干净整洁，各系统工作正常，手续齐全，卖给二手车公司3万元左右，直接卖给个人客户，5万元左右。

3、年的8t豪华版大众CC，行驶10万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下在14万左右，具体看实际车况。后排两座的设计风格被8TSI和五座车型所取代，日前编辑从一汽大众福京店拍到了这款8T的五座版车型，可以说整体变化并不大。

4、根据当前市场行情，一辆经过修理的斯柯达昊锐，其价值大约在人民币5万元左右。值得注意的是，大众品牌的车辆本身就以较低的保值率著称，因此维修后的车辆价值可能会进一步下降。

5、年斯柯达昊锐8T的废气阀损坏后，可以换用尾号AJ的进口改进版或原厂改进版（如AB低功版）。具体分析如下：改进版AJ废气阀的适配性根据维修实践，11年斯柯达昊锐8T车型的废气阀（油气分离器）存在先天设计缺陷，易导致机油消耗异常或曲轴箱压力失衡。

二手车估价：考虑到这辆车已行驶11万公里，个人认为，即使车龄较长，如果整体车况理想且手续完整，预计的二手车价格可能在2万5千到6千元左右。最后，实际价格会根据车辆的实际年限（大约10年）和行驶里程（11万公里）进行具体评估，可能在3万元人民币左右，但请务必进行详细的车况检查以确定确切价格。

根据您描述的年限和里程，结合现在新款车型4S店优惠后实际裸车成交价和保值率以及排放标准对于二手车价格的影响，如果没有事故，外观整齐，内饰干净整洁，各系统工作正常，手续齐全，卖给二手车公司3万元左右，直接卖给个人客户，5万元左右。

车辆情况：第一代本田飞度在2003年开始国产，两厢飞度于2004年引入国产，销售至2008年。初代飞度采用偏向精致风的内饰设计，三幅式方向盘和三炮筒式样的仪表突出了年轻运动化风格。目前无大事故的二手车价在5 - 3万出头。

以2012款昊锐为例，价格较为便宜，通常在5万以下。斯柯达作为大众汽车的经典品牌，在品质上有一定保证，因此其二手车在价格上可能具有一定的性价比。车型与性能：对于较新的车型（如2012款），如果保养得当，车内空间宽敞，经济实用。

这要看具体年限，如果是10年左右的车，行驶了11万公里，预计价格在3万元左右，具体价格要根据实际车况进行评估。

斯柯达昊锐二手车是否值得购买，需要综合车况、性价比以及个人需求进行判断。以下是对该问题的详细分析：车辆性能与口碑：斯柯达昊锐拥有德国血统和B级车的定位，其8TSI和0TSI发动机以及6速Tiptronic自动变速器在业内享有优秀口碑，提供了平稳且有力的驾驶体验。

1、这要看具体年限，如果是10年左右的车，行驶了11万公里，预计价格在3万元左右，具体价格要根据实际车况进行评估。

2、如果是一些常见的紧凑级家用轿车，可能在1万到3万元左右。要是车况较好，没有严重事故且保养记录完整，价格可能会稍高一些，大概能到3万到5万元。但如果是豪华品牌车型，即使行驶里程长，价格也会比普通家用车高不少。比如宝马、奔驰等品牌的入门级车型，可能还能卖到5万到10万元左右。

3、一般来说，如果是普通家用车，行驶13万公里可能在几万元到十几万元不等。如果是车况较好的主流合资品牌紧凑级轿车，可能能卖5到8万元左右；要是豪华品牌的入门车型，价格可能会稍高些，大概8到12万元。但要是车辆存在较多问题，或者是小众车型，价格可能会低至几万元甚至更低。

4、一般来说，如果是常见品牌的普通家用车，车况一般，可能在2万到4万元左右。要是品牌口碑好、车型热门且车况较好，价格可能会稍高些，大概4万到6万元。但要是车辆存在较多故障、事故维修痕迹等问题，价格就会大打折扣，可能2万元以下。

5、二手20款车行驶5万公里的售卖价格会因车型、车况、市场供需等多种因素而有较大差异。不同车型本身价值不同，像一些热门紧凑级家用车，原价可能10多万，二手价格大概能有5到8万左右；要是豪华品牌的入门车型，原价二三十万，二手价格可能在10到15万左右。

6、一辆行驶里程20多万公里的2015年0二手车的价值会受到多种因素影响，很难直接给出具体价格。车辆品牌、车型配置、车况好坏、市场供需以及地区差异等都会左右其最终价值。一般来说，如果是常见品牌的普通家用车，车况一般的情况下，可能价值在2万到4万元左右。

特别是11年的4T排量斯柯达昊锐，其在市场上口碑良好，发动机、变速箱以及底盘与大众主力中型车并无明显差异，是值得考虑的选购对象。总的来说，11年手动挡斯柯达昊锐整体上是值得入手的。然而，购买时务必关注其涡轮增压发动机是否存在烧机油问题，确保车况和价格匹配。若条件允许，车况良好且价格优惠的二手车值得考虑。

对于2011年手动挡斯柯达昊锐的购买价值，我认为是可取的。 其中，8T版本的二手车值得考虑，但前提条件是车辆的保养要到位且价格适中。作为上汽斯柯达推出的B级三厢轿车，昊锐的首批车型有9款，其中8T有5款，0T则有4款。昊锐以其大气的外形和宽敞的内部空间闻名，做工精细，彰显品质。

昊锐作为中型车，车况良好时售价可接近10万元，明显高于同年份明锐。晶锐的价格则更低，6L自动挡车况良好时约6万元，手动挡可能跌破2万元；若为4L自动挡，车况一般时5万元即可成交。车况对价格影响显著：车况是决定价格的核心因素。

高配车型甚至还有自动泊车功能，实在羡煞人了，只可惜兄弟我预算不足只好买个8手动挡来用用，开了一年多感觉还是很不错的，值得推荐。

豪瑞有手动变速箱车型，豪瑞是斯柯达旗下的一款中型轿车。豪瑞的自动变速箱车型采用7速双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。

斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。曾经的锐系列品质相当不错，普通代步的昕锐明锐品质绝对优于捷达朗逸等车，昊锐更是斯柯达这十年内的巅峰车型，从动力到做工以及细节处理都能显示出高品质和品味。

1、凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中，价格已经大幅下跌。这款车的故障率较低，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐。

2、第三台：阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门，而且本身故障率偏高，外加进口车昂贵的维修保养费用，所以Giulia的二手车保值率非常惨，2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半，相比竞品3系要差了不少。目前终端实际优惠，这款车型已经来到30万以内。

3、02 大众高尔夫嘉旅 高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过，嘉旅的到来，打破了消费者对于高尔夫的认知，在中国消费者看来，嘉旅的设计难免有些难以接受，打破了原有高尔夫的协调性。

4、这在咱们二手车行业真的是十分普遍，100%的粉丝都是想买价格便宜，质量比较好的车子。

5、之后的至尊版和铂金版（次顶配、顶配），二手车的价格跌的就比较明显。例如去年8月上牌的5L混动至尊版，新车落地42万元左右，行驶3万公里之后，二手车价格落到38万元，价格跌了4万左右。可能是由于行驶公里数过长，或者是价格略高市场需求不大，导致这个版本的车型保值率不如舒适版和混动版。

年昊锐在二手车市场上较为便宜，其主要原因在于该车主打性价比，且保值率较低。虽然价格较低，但该车在油耗方面表现不错，基本维持在3升百公里左右，适合家用。然而，由于保值率较低，许多车商不愿收购这款车，导致其市场表现一般般。但如果您对该车有兴趣，可以考虑入手。