胜达定位在中高端市场 ，属于中高端档次的中型SUV。从品牌来看
，胜达是北京现代旗下车型，北京现代是具有一定知名度和市场份额的汽车品牌 ，在技术研发 、生产工艺和品质把控方面有一定保障 。从产品本身特性来讲
，它在配置
、性能和舒适性方面表现出色
。

现代胜达和汉兰达都是中型SUV里较受关注的车型，各有特点。现代胜达在配置方面往往较为丰富 ，能给到消费者不少实用的功能 。外观设计上有自己独特的风格
，线条硬朗又不失时尚感
。车内空间较为宽敞，能满足家庭出行需求。价格相对汉兰达可能更具优势 ，对于预算有限的消费者是个不错的选择 。

第四代胜达属于合资中型SUV中具有较高性价比的档次
。具体分析如下：定位与对标车型第四代胜达是北京现代的旗舰SUV，定位为标准中型SUV
，直接对标丰田汉兰达、福特锐界等主流合资中型SUV。这类车型通常以空间 、配置和品牌综合实力为核心竞争力，目标用户为注重家庭出行品质的中高端消费者 。

现代胜达和汉兰达都是中型SUV市场中的热门车型 ，各有特点
，哪款更值得选取决于个人需求和偏好。现代胜达在配置方面较为丰富，可能会配备一些高科技配置 ，价格相对汉兰达可能更具竞争力
，能以较低的预算获得不错的驾乘体验
。其外观设计有时尚感，能满足部分追求个性的消费者。

现代胜达和汉兰达属于同一级别的中型SUV ，二者在保养维修
、保险费用等方面的花费相近
，但在购车价格和油耗成本上可能存在差异 。购车时，现代胜达的价格通常比汉兰达低一些 ，其终端优惠幅度较大
，入门级车型的裸车价可能在20万元左右，而汉兰达的起步价一般在26万元上下
。

1、进口胜达（现代胜达进口版）整体表现均衡 ，在动力 、空间和配置上有优势，但市场认知度和销量表现较弱
，适合注重实用性和性价比的消费者。核心优势 动力与性能 搭载0T涡轮增压发动机，最大功率182kW ，峰值扭矩353N·m
，匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺且能满足城市通勤与轻度越野需求 。

2
、维护与耐用性作为进口车型 ，配件供应和维修成本需考虑
。2010款距今已15年
，若保养得当，发动机机械结构稳定性尚可 ，但需注意老化件（如密封垫、皮带）的更换。 市场评价对比与同期的索兰托相比
，胜达配置略低但价格相近，性价比争议较大 。

3 、0年进口现代胜达4发动机整体表现不错 ，但存在一些通病
。这款发动机是一款4L（2359mL）的自然吸气汽油发动机
，其性能特点如下：动力性能稳定：该发动机能够输出最大功率128kW（174马力），最大扭矩为225N·m ，这样的动力参数在日常使用中完全能够满足需求，为驾驶者提供稳定且充沛的动力输出。

4、总结：全新胜达进口版以30万元起售
，主打0V6动力，配置覆盖基础实用与高端科技需求 ，安全配置尤为突出 。其5座/7座布局和四驱系统进一步强化了家庭用车与轻度越野场景的适应性
。

相比之下
，汉兰达的配置也不错，但在某些方面可能会因车型不同而有差异。部分汉兰达车型的座椅加热通风功能可能在调节范围上更细致 。 **外观**：现代胜达线条硬朗 ，车身整体造型大气。前脸的设计很有辨识度
，能给人留下深刻印象
。而汉兰达外观则更偏向稳重
、大气的风格，整体造型经典耐看 ，受众面更广。

现代胜达：在空间利用上表现出色
，尤其是6座版本的设计，为乘客提供了更舒适的乘坐体验 。丰田汉兰达：虽然车身尺寸较大 ，但第三排空间的舒适性和进出便利性略逊于胜达
。 动力与操控 现代胜达：搭载了0T发动机与8速手自一体变速箱
，动力表现充沛且换挡平顺。

现代胜达在配置方面较为丰富，可能会配备一些高科技配置 ，价格相对汉兰达可能更具竞争力，能以较低的预算获得不错的驾乘体验 。其外观设计有时尚感
，能满足部分追求个性的消费者
。车内空间也较为宽敞，能为乘客提供舒适的乘坐环境。

1、为什么都不建议买胜达？以下是一些原因： 品牌影响力差：北京现代旗下的大部分车型主要定位在自主品牌和合资品牌之间 。然而 ，随着近年来国产车的崛起
，北京现代的影响力逐渐减弱，甚至给人一种廉价 、低端的印象 ，从而削弱了胜达的产品优势
。 售价偏高：北京现代胜达的厂商指导价在28-228万元。

2
、降价空间有限：考虑到成本和品牌形象等因素
，现代胜达不可能大幅度降价 。如果降价幅度过大，厂家将面临亏损 ，且可能给消费者留下不良印象
，影响品牌未来发展
。

3、悬挂不舒适：北京现代胜达这款车的底盘调教偏硬，虽然偏硬的底盘在跑高速的时候能让车辆更加平稳 ，给驾驶员更大的自信心
，但当经过非铺装路段或者过减速带的时候车内的晃动就会非常明显了，这将直接影响驾驶员及乘客的乘坐舒适性。

4 、不建议买胜达是因为其模型更新速度慢
、悬挂不舒服、车辆隔音处理不好等 。模型更新速度慢 在国内汽车市场 ，几乎每年都要换车，车辆也在根据用户的需求不断调整升级。但是胜达从2013年上市到现在只换了四次
，目前上市的车型还是2020
。以至于车辆无法给用户带来新鲜感。

5 、悬挂舒适性较差 。北京现代胜达的底盘较硬，这使得汽车在高速行驶时更加稳定 ，给驾驶者更大的信心
。然而
，在通过未铺路面的道路或减速带时，车内的晃动非常明显 ，直接影响驾乘舒适性。隔音效果欠佳 。

在辅助驾驶功能系统方面
，26款现代胜达全系都标配了L2级的辅助驾驶功能，除了探索家Air之外 ，其余车型升级配备了DMS摄像头和分心疲劳检测以及后排幼儿感知功能
，并且部分车系能够还新增标配了360°全景影像和盲区显示系统
。显然，这些新增的功能可以大幅度地增强我们的日常用车体验 ，增加我们日常用车安全性。

月26日
，北京现代第四代胜达旅行家正式上市，共发布6款配置车型 ，售价28 - 298万元，定位“多功能大六座旗舰SUV ”
，满足家庭消费者理想用车生活 。车型配置亮点外观：相较于前续车型，第四代胜达旅行家外观进行了优化
。

月26日 ，北京现代旗舰车型第四代胜达旅行家正式上市
，新车共推出6款配置车型，售价区间为28万~298万元 ，定位于“多功能大六座旗舰SUV
”。

外观设计优化：第四代胜达旅行家在2019年上市的第四代胜达车型基础上
，针对中国家庭消费者实际用车需求进行了深入优化与升级 。增大了双格栅尺寸，将网状格纹调整为箭羽式造型 ，倒梯形下格栅调整为正梯形并加以银色装饰外框
，尾灯灯罩调整为新能源风格透明灯罩材质，整体视觉效果更具冲击力
。

北京现代胜达手动挡车型以2013年款为代表 ，整体特点是发动机耐用
、空间大
，但配置较基础，现款已无手动挡版本。2013年款手动挡车型核心特点动力与耐用性：2013年款手动挡胜达搭载4L自然吸气发动机 ，技术成熟且结构简单，长期使用后故障率较低
，耐用性表现较好 。

动力比较肉：北京现代胜达车内搭载了一台0T的涡轮增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱 ，车辆能够迸发出230匹的最大马力
，虽然加速后半段的时候动力表现不错，但在起步的表现却并不好 ，无法满足年轻用户群体对于激烈驾驶的需求。

综上所述
，2015年北京现代胜达4在外观、空间 、动力和配置等方面具有明显优势，但购车时需注意发动机噪音和抖动问题 ，并选择正规渠道购买以保障自身权益
。

第四代胜达在操控方面可圈可点
，主要得益于：1）动力强劲的0T发动机 l？加速反应快 2）平顺的8AT变速箱换挡 l？驾驶有质感 3）悬架支撑 底盘滤震好 l？乘坐舒适 弱点：油耗偏高 市区内综合油耗10-11L/100Km。第三排不舒适 第三排座椅过矮，不便于长时间乘坐 。