前脸：logo更换为黑底 ，进气格栅尺寸更大 ，全新造型的横向竖列LED大灯；尾部：尾灯加宽，尾灯颜色熏黑处理，尾翼增加鸭翼造型设计；内饰：与现款博越“简洁清爽 ”的风格不同 ，内饰轮廓向着星越靠拢。黑棕的双色拼接以及钢琴烤漆的搭配既突出了运动风 ，极具质感 。全新样式的平底三幅方向盘增添了运动气息 。
1 、近日，楚车韵到店实拍了一组 吉利博越PRO实车图。与吉利博越相比 ，博越PRO的外观 ，内饰和动力系统都进行了全面升级。目前，订车还享受三项PRO礼节政策 ，即三年的无息补贴7 ，000元，额外的补贴额高达5 ，000元的补贴以及首个车主的车联网的5年免费交通 。
2 、博越PRO：智能与动力的全面升级博越PRO以“出于博越 ，高于博越 ”为理念，提供8TD与5TD两款动力总成 。8TD发动机：搭配吉利与沃尔沃共同研发的7DCT变速箱 ，最大功率135kW ，最大扭矩300Nm（提升15Nm），动力数据堪比豪华品牌0T发动机，综合油耗降至5L/100km。
3、如果不考虑价格问题 ，肯定是8T ，如果是家用车，选择5T足以 。5T的指导价为88 ~168万元 。5TD引擎采用是直列3缸涡轮增压 ，与星越同款 ，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255Nm。但它首次搭配了一副原装进口的爱信第三代6AT自动变速箱 ，而不是老款博越采用的澳大利亚DSI 6AT变速箱 。
4、近日 ， 吉利博越PRO加推了8TD 智联PRO车型，该车的指导价为168万元 ，和5TD顶配车型的价格一样 ，在8TD车型里面属于入门款 。配图非介绍车型 外观方面，8TD 智联PRO相比其它8TD车型并没有明显不同 ，不过外观配置上少了LED前大灯 、流水后转向灯以及照地迎宾灯。
这是吉利缤越 ，新款缤越PRO家族在4月15日正式上市，其中缤越pro售价98-198万元，插电混动车型ePRO售价158-198万元 。新车包括高功率版 、标准功率版以及插电混动版（ePRO） ，此次缤越上市的三种动力版本将完全取代现款车型 。
对于氢氪出行深度试驾的粉丝来说 ，看了最近的数篇文章，一定对 几何C会有些了解。几何C是吉利汽车中高端纯电品牌几何汽车今年6月在深圳首发推出的首款SUV ，代表了老牌车企吉利汽车的在新能源电动车市场上的新兴力量 。
事实上 ，这是与博瑞完全不同的全新车型 。在车身尺寸上，吉利Preface整体比博瑞更小 ，长宽高分别为4785/1869/1469mm ，轴距为2800mm，属于A+级轿车。新车的外观设计较为保守 ，外观上采用了很多吉利家族式的设计 ，但并没看出有过多创新之处。
吉利博瑞油箱开关在车辆主驾驶位的左侧下方，具体的操作方法如下所述：首先在吉利博瑞车辆主驾驶位找到下图所示的油箱开关 ，具体如图 。下面需要将吉利博瑞油箱开关拉起 ，即可将吉利博瑞油箱盖打开，具体如图 。下面需要再逆时针方向拧开吉利博瑞车辆的油箱内盖，具体操作如图。
而相比之下 ，吉利博越虽然也推出了三年免息至高补贴7000元等购车优惠政策 ，但是整体购车优惠力度并没有荣威RX5大，所以在这方面显然是荣威更具诚意！配置PK：谁性价比更高？此外 ，绝大多数用户在购车的时候 ，除了要求车的优惠力度大之外，各种实用的配置也是一个加分项 。
