1 、途岳新锐5T锐享版车主使用感受可总结为动力充沛
、科技配置实用但存在细节短板 ，适合追求性价比的年轻用户
，但对舒适性要求较高者需谨慎选择 。具体反馈如下：动力与操控：响应迅速但悬挂偏硬搭载5T EVO II发动机（160Ps）与7速双离合变速箱，低速起步轻快 ，换挡平顺无顿挫
，高速超车时推背感明显，动力储备充足
。

2、00TSI锐享版评分29分（17人参与）。若注重动力 、油耗和空间 ，且对内饰舒适性要求不高
，途岳新锐5T是性价比之选；若对内饰质感
、静谧性或长途舒适性有较高需求，需谨慎考虑 。

3、综上所述 ，途岳新锐5T锐享版在舒适性 、安全性
、科技感、动力以及油耗等方面均表现出色，且智能驾驶配置实用
。如果个人对这些方面比较看重
，且预算允许的话，那么途岳新锐5T锐享版无疑是一个值得购买的车型。

4 、026款上汽大众途岳5新锐锐享版车型具有多方面优势 ，是比较值得考虑的车型 。外观上
，它融入酷黑运动套件，彰显动感与时尚
。车身尺寸为4355/1762/1605毫米 ，轴距2651毫米
，定位于紧凑型SUV，17英寸酷黑轮辋搭配205/55 R17的轮胎 ，稳重又美观。

但事实却正好相反
，途岳将后排坐垫的长度整体做的很短，后备箱的尺寸也比较小 ，这样就可以让后排空间整体呈现出大的感觉
，但仅仅是感觉而已 。这样的设计会让后排的乘客感到不舒服，长时间乘坐之后会觉得很难受。后备箱尺寸变小之后 ，能够储存货物的空间也相应变小了，日常生活中并不是特别实用
，有点对不起这么大的车身
。

探岳和途岳各有优势，选择需结合需求：探岳定位更高、空间更大 ，途岳更紧凑
、性价比突出
，适合不同用车场景。定位与尺寸差异 探岳：属于中型SUV，长宽高为4589/1860/1660mm ，轴距2731mm
，后排腿部空间更宽敞，后备箱容积达506L（放倒后1590L） ，适合家庭多人出行或载物需求 。

空间方面：探岳整体尺寸更大
，轴距也更长，车内空间尤其是后排空间相对更宽敞 ，能给乘客更充裕的腿部和头部空间
。如果您经常需要搭载较多乘客或者对后排空间要求较高
，探岳会更合适。 动力表现：探岳提供了多种动力选择，动力相对更强劲一些 ，驾驶起来可能更有激情 。

大众途岳和探岳在产品定位、动力性能 、配置性价比和设计风格等方面存在区别
。

核心差异与选择建议探岳的优势在于空间
、动力和配置丰富度，适合对驾乘舒适性和功能性要求较高的用户；途岳的优势在于价格亲民和灵活性
，适合预算有限且以城市代步为主的用户。最终选择需平衡预算与需求：若追求舒适驾乘体验和大空间，探岳更合适；若注重性价比和城市通勤便利性 ，途岳是更好的选择 。

适合喜欢德系原汁原味设计的用户
。途岳：在引进过程中进行了修改
，外观和内饰设计更符合国内市场的审美和需求，可能更受国内消费者的喜爱。价格与性价比由于探岳在车身尺寸和配置上略有优势 ，其价格可能会相对较高 。如果预算有限
，且对空间和主动安全配置的需求不是特别强烈，途岳的性价比更高
。

个人认为大众途岳330旗舰版总体表现不错 ，值得入手
，最低落地需要216W。上汽大众途岳2021款330TSI 四驱旗舰版，搭载0T186匹马力EA888-DPL三代涡轮增压发动机 ，最大功率137KW
，最大扭矩320Nm，配7挡湿式双离合变速箱 。前置全时四驱 ，车身尺寸4453*1841*1632。

大众途岳330旗舰版是一款备受欢迎的汽车，其最低市场价为216万元
，性价比颇高
。该车型搭载了强大的0T发动机，具备186匹马力 ，采用EA888-DPL三代涡轮增压技术
，最大功率达到137KW，最大扭矩为320Nm。匹配了7挡湿式双离合变速器 。

大众途岳330旗舰版厂商指导价238万 ，目前市场有2万左右优惠
，实际裸车价38万，加上购置税17419 ，保险7061
，车船税480，上牌500 ，全款落地价229260元
。

指导价为299万元
，优惠幅度也很大，目前当地优惠129万元 ，这款车同样搭载0T涡轮增压发动机，采用9挡自动变速器
，最大输出功率为260马力。这两款车型与图雅克相比，价格相差无几 ，但在动力和空间上胜过图雅克 。

1、025款大众途岳皓月版落地价因地区和配置不同存在差异
，综合信息后落地价大致在176万至13万左右
。具体分析如下：部分地区300TSI两驱皓月版落地价约13万根据公开信息，部分地区2025款300TSI两驱皓月版指导价为116万元 ，经销商降幅达6万元
，优惠后裸车价约156万元。

2 、大众途岳2025款落地价大众途岳2025款新锐5L自动锐进版官方指导价为159万元，不过在市场优惠等因素影响下 ，其落地价有较大变化 。目前途岳新锐5L锐进版以99万起售
，这个价格相较于官方指导价有了较大幅度的下降
。

3
、021款大众途岳正式上市，官方指导价为158-238万元 ，共推出9款车型。作为常规年度改款
，新车主要在配置方面进行升级，外观及内饰设计基本延续2020款车型风格 。外观与内饰设计新车外观继承了途昂的硬朗风格 ，前脸造型敦实饱满，镂空处理的前格栅与前大灯组融为一体
，搭配粗犷的前杠造型，突显硬派气质
。

4、性价比价格区间合理：2023款大众途岳有五款在售车型 ，售价区间为186 - 266万
，在15 - 20万级主力合资SUV市场中，价格具有一定竞争力。终端优惠较大：相比一些价格坚挺的车型 ，大众途岳终端优惠力度较大
，进一步提升了其性价比 。

5 、价格与尺寸动力：低配版途岳售价为108万元，这个价格在同级别SUV车型中具有一定的竞争力。车辆的长宽高分别为445318411632 ，整体尺寸较为适中
，既保证了车内空间的宽敞性，又不会让车辆显得过于庞大 ，在城市道路行驶和停车时都较为方便
。

1
、这对兄弟车型的内饰设计同样有着较高的相似度
，强调横向延展性的同时还兼具了实用性，仔细对比的话 ，新途岳的用料成本要更高一些，它比探岳使用了更大面积的真皮包裹
，而且在颜色搭配上也更有活力和激情。

1、大众探歌与同级别车型相比价格并非更高，而是相对有竞争力 。大众探歌是一款紧凑型SUV ，其官方指导价在189 - 199万
，经销商报价为189 - 199万，参考落地价155 - 188万
。

2 、相同价位的探歌和途岳相比 ，探歌的配置水平要高一些
，比如280TSI自动舒适四驱车型和同价位的途岳，探歌多了四驱系统 ，还多了电动尾门和副驾驶电动调节等装备。另外我比较喜欢探歌的设计
，很年轻很有活力，不像途岳有点老气横秋的 ，所以也没太纠结选了小哥
，希望对楼主有帮助 。

3
、从价格来看，两款车的低配车型都属于基本不能买的类型 ，配置太低
。因此探歌真正意义上的入门价格为158万元（230TSI两驱进取），途岳的入门价格为128万元（280TSI两驱舒适版）。途岳贵了7万元
，价格高出太多，但多出了全景天窗、无钥匙启动/进入 、自动头灯、感应式雨刷
、自动空调等配置 。

4、一汽-大众的探岳（159-339万元）定位为中型SUV ，是一汽-大众继探歌之后推出的第二款SUV产品
。探岳的外观相比同级别的途观L要年轻活泼了不少
，主要得益于其前脸采用了不少T-ROC探歌的设计语言，使其更能讨年轻人的喜欢。