东风风神S30的发动机在运行时声音较大，这可能会让驾驶者感到不适。特别是在城市拥堵的道路上行驶时，这种噪音会更加明显。这不仅会影响驾驶体验，还可能对驾驶员和乘客的听力造成潜在的伤害。另一个值得注意的问题是倒车时的操作不便。S30的倒档挂挡过程较为困难，这可能会让一些驾驶者感到困扰。

风神S30的内部空间比同级别车要大出不少，与稳重的外观一样，内饰也延续着这种设计思路。作为一款家庭用车，S30选用了米黄色加深褐色的双色内饰配色，家庭气氛比较浓厚。内饰布局比较中规中矩，标准的T型中控台结构以及传统的三幅式方向盘与指针式仪表，这些设计都很符合国人对家用车的审美观点。

东风风神新S30共有5款车型，包括3款手动挡和2款自动挡，售价78万元-88万元，整体性价比高，其中尊贵型配置丰富超值，预算宽裕建议购买，尊雅版配置也较全面同样值得考虑，消费者可根据驾驶喜好和配置差异确定具体车款。

风神s30座椅质量测评：作为家用车，S30的前排座椅采用全手动的座椅调节方式，驾驶席还添加了坐垫高度调节拉手。本车型座椅均以真皮面料包裹，手感较为柔软，透气性能不错。考虑到国内消费者的购车需要，新车提供了可调节的后排头枕，若能添加后排中央扶手将更提升S30的档次。

东风风神S30的质量整体表现良好，具有较高的性价比和可靠性，但也有一些需要改进的地方。以下是具体评价：外观设计：车身线条流畅，整体造型大气稳重，注重细节和时尚感，符合多数消费者的审美需求。安全性能：采用了多种安全设计，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等，为驾驶者提供了更高的安全保障。

东风风神S30的质量总体来说表现不错。作为一款经济型家用轿车，东风风神S30在外观设计和内部配置上都有着不错的表现。其车身线条流畅，外观时尚大方，符合现代消费者的审美需求。同时，车内空间宽敞舒适，座椅舒适度较高，能够为乘客提供良好的乘坐体验。

风神S30采用了自动变速器，档把手感一般。虽然各个档位的入位流畅，但是夜间档位显示却没有相应的背光照明。雪地模式及运动模式按键位于左侧，方便驾驶员操作使用。前排座椅虽然为手动调节，但是调节方式较为丰富，除传统的前后以及靠背角度之外，坐垫的高度调节设计也有助于减少驾驶员的疲劳感。

此外，舒适性方面也有待提升，部分车主提到座椅支撑不够充分，长时间行驶会感到疲劳。动力方面，5L发动机的表现略显疲软，尤其在急加速时，动力输出不够顺畅，加速响应时间较长。在燃油经济性方面，东风风神S30的表现中规中矩。

和某些自主品牌车型过度借鉴一些知名车型不同，S30外形设计很好的突出了自己的风格特点，从它身上基本看不出模仿的痕迹，单从这一点S30就要比很多车型做的更好。

东风风神新S30共有3款手动挡和2款自动挡共5款车型，根据动力系统和配置不同，售价78万元-88万元，与上一代相比定价整体下探2000元左右，整体有多达25项升级，价值感提升万余元。

风神S30冠军版的外观设计同样令人惊艳，车身上的NBA总冠军版车贴和高档太阳膜，不仅彰显了其独特的运动风格，更提升了整车的品质和档次。这样的设计无疑会让驾驶者在驾驶过程中更加自信，同时也更容易吸引他人的目光。总的来说，风神S30冠军版是一款集时尚、运动、科技于一体的优秀车型。

由于没有相关谍照的证实，此次全系申报除了发动机环节出现不同之处外，外观方面是否做出相应的调整还有待新车目录正式申报图公布后方能知晓答案。

新款s30仍然采用来自PSA的6升发动机和手动变速箱。这套动力系统被广泛运用于标致雪铁龙旗下的多款车型。经过重新调校之后，这台原本擅长高转输出的发动机变得更加朴实好用，低转速扭力得到了显著提升。

1、万左右的油气两用车型推荐以下三款，均符合预算且技术成熟，适合不同使用场景： 爱丽舍双燃料版该车型参考定价区间为8万-10万元，部分低配版本可接近8万预算。其核心优势在于原厂双燃料系统，由雪铁龙技术团队调校，燃气与汽油切换平顺，且系统稳定性经过长期市场验证。

2、燃油车型吉利远景X3 PRO 小型SUV，5L发动机，标配8英寸中控屏、倒车影像，落地价约5-8万元。长安悦翔 紧凑型轿车，4L/5L动力，配备7英寸触控屏，手动挡车型裸车价约5万，自动挡约8万。奇瑞艾瑞泽5 PLUS 5L自然吸气版本，标配25英寸大屏，低配车型优惠后约8万。

3、轿车类长安逸动/大众桑塔纳：价格区间覆盖6-8万，适合预算有限且注重实用性的用户。别克威朗pro：5T发动机（184匹马力/250牛米），匹配钢链式CVT变速箱，2024年最高优惠5万，动力与性价比突出。